| Admin | Дата: Суббота, 13.08.2011, 19:01 | Сообщение # 1 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 172
| Недавно столкнулся с проблемой замены передних пружин. А точнее с подбором заменителя оригинала. Сразу скажу, конкретно на пружинах лучше не экономить и ставить только ОРИГИНАЛ. В противном случае вы обрекаете свой автомобиль на неправильный клиренс! Я обжегся на собственном опыте. Иными словами, машина просто приподнимется на дыбы, т.к заменитель идет один на 3-4 двигателя, что 2.0 что 2.6.. При этом на оригинале для каждого двигателя свое колл-во баллов. Единственным лечением будет обрезка витка, или полутора. Но это сами понимаете, не решение а ЖИГУЛИЗМ,.
Ниже предоставлена таблица с описанием подбора. Сложного ничего нет, в кратце: просто берете колл-во баллов по номиналу (1 рис), согласно вину, и справа прибавляете к этому числу те баллы которые относятся к вашим плюшкам в авто, таким как кондиционер, доп. оборудования и т.д и т.п. (рис 1). Далее все складываете и получаете допустим 34 балла. Из бальной таблицы пружин (рис 3) - смотрите к какому промежутку относится ваше число, как правило надо смотреть левый столбец "STANDART SPRING" т.к правый это усиленные. От различия пружин так же меняются и прокладки (резинки). Найдя свой столбец записываете номер и диктуете его своему менеджеру по подбору зап. частей
The End.
http://www.autocd.info/AddInfo/merc_add.html
архив: link
|
| |
| |
